今日特讯！汽车极端测试迎国家标准体系：中汽中心牵头，华为、江汽等车企力挺

汽车极端测试迎国家标准体系：中汽中心牵头，华为、江汽等车企力挺

北京 - 2024年6月13日，汽车行业迎来重磅消息：中国汽车技术研究中心有限公司（中汽中心）联合行业力量，宣布启动《汽车极端测试评价标准体系》搭建及应用工作组，标志着我国汽车极端测试将迎来国家标准体系。

此次举措得到了业内广泛关注和支持。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为鸿蒙智行支持汽车极端测试国家标准体系的建立，问界M9、问界新M7 Ultra、智界S7将由中汽中心进行夏季测试。江汽集团、北汽集团、奇瑞汽车等车企也纷纷发声支持。

规范测试标准，提升产品质量

近年来，随着汽车技术的快速发展，新能源汽车的普及，汽车在极端环境下的表现越来越受到消费者的关注。然而，由于缺乏统一的测试标准和方法，导致不同媒体、机构的测试结果存在较大差异，甚至出现误导消费者的现象。

中汽中心搭建汽车极端测试国家标准体系，将有利于解决上述问题，为汽车极端测试提供科学、严谨、公正的依据，提升汽车产品的质量和安全水平。

涵盖多种极端环境，全方位考验汽车性能

据介绍，汽车极端测试国家标准体系将涵盖高温、低温、高原、湿热、沙尘、腐蚀等多种极端环境，对汽车的动力系统、传动系统、制动系统、空调系统、电气系统等进行全方位的测试和评价。

其中，夏季测试将于今年8月在新疆吐鲁番进行，测试科目包括高温启动、空调性能、制动性能、续航能力等，并将对新能源汽车的电池性能进行重点测试。

多方合力，推动汽车产业高质量发展

汽车极端测试国家标准体系的搭建，是汽车行业迈向高质量发展的重要一步。中汽中心将联合行业企业、科研机构、检测机构等多方力量，共同推进标准体系的建设和完善，为消费者提供更加权威、可靠的汽车评测参考。

相信随着国家标准体系的落地实施，我国汽车极端测试将更加规范，汽车产品的质量和安全水平也将得到进一步提升，为消费者带来更加安心、放心的驾乘体验。

顺丰同城回应骑手举报小队长吃拿卡要：投诉经核查与事实不符，部分行为不当已被调岗处理

近日，一名西安顺丰同城骑手在网上实名举报小队长“吃拿卡要”，引发广泛关注。 该骑手称，其因拒绝请客吃饭后被小队长停班。

针对此事，顺丰同城于6月12日发布情况说明。 经核查，该骑手反映的情况与事实不符。

顺丰同城表示，经核实，该骑手王某斌确实被要求请客吃饭，但与骑士被停班无关。 骑士被停班另有原因。

据了解，王某斌曾主动提出请客吃饭，队长表示当天是在开玩笑问他啥时间请吃饭，实际并没有要王某斌请吃饭。 据其他骑士证实，截至王某斌被调离，所参加的聚餐都没有让王某斌付过钱。

此外，顺丰同城还表示，经核查，该区域相关负责人接王某斌所服务门店投诉，骑士王某斌部分行为不端正，对门店女员工造成困扰，门店店长要求顺丰同城将此人调离门店，并进行处理，同时提供了该骑士与其的微信聊天记录截图为证。 后由队长对于骑士做调岗处理。

顺丰同城表示，公司高度重视此次事件，已对涉事小队长进行严肃处理。 同时，顺丰同城也将加强平台管理，杜绝类似事件再次发生。

以下是一些可以作为新闻拓展的细节：

• 骑手维权难的现状
• 外卖平台如何规范骑手行为
• 如何保障外卖骑手的合法权益

请注意，以上新闻稿仅供参考，您可以根据需要进行修改和完善。